新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價格實(shí)惠,渠道安全,時效穩(wěn)定,竭誠為廣大國內(nèi)出口商與國外進(jìn)口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設(shè)有自己空運(yùn)物流倉庫; 可從中國香港機(jī)場/廣州機(jī)場/深圳機(jī)場/上海機(jī)場 機(jī)場安排BOOKING訂倉報關(guān)報檢出運(yùn)，**代理 EK阿聯(lián)酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規(guī)代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運(yùn)雙清|日本海運(yùn)雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報關(guān): 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
越來越多人選擇了在亞馬遜開店，而他們選擇更多的物流是以FBA方式發(fā)貨，下面就來說說日本海運(yùn)FBA物流運(yùn)輸方式有什么。
日本FBA海運(yùn)物流的優(yōu)點(diǎn)就是承載量大、費(fèi)用低，賣家可以節(jié)省不少物流成本。一般是有整箱運(yùn)輸和散貨拼柜兩種方式。
1、整箱運(yùn)輸
海運(yùn)的整柜運(yùn)輸，通常是一票一柜或一票多柜，主要是一個貨主的貨物入箱運(yùn)輸，安全箱也比較高。在國內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后，安排貨船直達(dá)日本的港口，時效相對比較快。
2、散貨拼柜
通常是三個貨主的產(chǎn)品裝入一個箱中，即三票一柜，在貨物入箱發(fā)確認(rèn)產(chǎn)品是否正確。散貨拼柜的收費(fèi)是比較清晰的。
接著說說日本海運(yùn)的運(yùn)輸時間，一般是需要大約20-30天左右；、船運(yùn)商、天氣等都會影響運(yùn)輸時間。所以賣家要根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)輸時間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸安排，避免影響店鋪的運(yùn)營了。

使用亞馬遜FBA時，我們需要注意哪些要求呢?
日本fba
需日本當(dāng)?shù)氐刂?br/>發(fā)貨之前，需確定好日本當(dāng)?shù)氐刂纷鳛檫M(jìn)口商和收件人。日本站點(diǎn)是不能填寫亞馬遜作為進(jìn)口商，如果沒有進(jìn)口商，發(fā)過去的貨物幾乎都會被扣關(guān)。我們需提前提供好資料確保清關(guān)，避免貨物扣關(guān)退回。
清關(guān)
日本海關(guān)對貨物申報貨值管控較嚴(yán)，如果查出低申報，將會被扣貨，從而影響清關(guān)流程和貨物入倉時效。同時，我們還要注意銷售的商品是否涉及到侵權(quán)，一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán)，貨物會被日本海關(guān)銷毀的，這點(diǎn)大家需要特別注意。
關(guān)稅
日本關(guān)稅起征點(diǎn)是 “美金 130 =日幣13542”貨物的貨值達(dá)到了這個點(diǎn)就會產(chǎn)生關(guān)稅，一般關(guān)稅收取的是貨值的8%-15%。發(fā)日本FBA，品名和數(shù)量要如實(shí)申報。如果隨意申報，日本海關(guān)查貨扣留，對商品入倉以及亞馬遜賬號都會有影響。
亞馬遜日本FBA的流程：
創(chuàng)建標(biāo)簽—貼標(biāo)打包—確認(rèn)船期—訂艙—提供資料—入倉—裝柜—報關(guān)—開船—清關(guān)—繳稅—提柜—拆柜—派送

FBA頭程到日本清關(guān)注意事項(xiàng)
1、申報真實(shí)
眾所周知，日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模貏e是在物流淡季。由于貨量比較少，海關(guān)工作人員有更多的精力嚴(yán)格檢查貨物。因此，建議發(fā)貨日本的賣家，在貨物申報上，包括不限于品名、數(shù)量、貨值等信息，一定要真實(shí)、準(zhǔn)確，否則貨物被扣反而得不償失。
2、避免侵權(quán)
日本對貨物的侵權(quán)的檢查也是非常嚴(yán)格的，一旦認(rèn)定貨物侵權(quán)會直接銷毀，不會給進(jìn)口商任何的解釋機(jī)會。另外，進(jìn)口商的信任也會因此而受損，后續(xù)進(jìn)口會重點(diǎn)照顧。
3、獲得對應(yīng)的認(rèn)證文件
另外，食品、設(shè)備、兒童玩具、兒童用品等用品進(jìn)入日本也非常嚴(yán)格，需要對應(yīng)的認(rèn)證文件才能正常通關(guān)。

日本專線貨代，擁有日本專，能夠提供對應(yīng)的專線物流渠道，包括日本佐川專線、日本郵政專線、深圳日本專線、中國香港日本專線等渠道。不同的日本專線渠道，有不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢，適合郵寄不同類型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川專線——超高性價比，小貨
1、小貨價優(yōu)
該渠道遞送重量5kg以下的小貨，有顯著的價格優(yōu)勢。例如，郵寄2kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需90元。郵寄4kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需150元。
2、快捷的時效
該渠道時效快捷，頭程空運(yùn)直達(dá)日本，末端由佐川負(fù)責(zé)派送，整體簽收時效4-6天。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP模式解決清關(guān)問題，托運(yùn)人可提前預(yù)付關(guān)稅，后續(xù)有的清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)，寄運(yùn)無憂。
4、末端派送優(yōu)勢
該渠道末端佐川急便負(fù)責(zé)派送，作為之一，佐川急便能為托運(yùn)人提供良好、、便捷、準(zhǔn)確的末端派送服務(wù)，貨物可跟蹤至妥投。
日本郵政專線——日郵合作渠道，運(yùn)價低廉
1、1kg以下有顯著價格優(yōu)勢
空運(yùn)直飛，與日本郵政合作打造的日郵專線渠道，重、續(xù)重小，郵寄輕小件包裹有明顯的優(yōu)勢。例如郵寄200克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需32.5元左右。郵寄400克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需39.5元左右，續(xù)重3.5元，續(xù)重價格低。
2、郵政模式清關(guān)，清關(guān)快
日郵專線，由于末端由日本郵政負(fù)責(zé)派送，因此采取郵政模式情況——批量清關(guān)，清關(guān)快捷，通關(guān)能力強(qiáng)。
3、時效快捷、接近商業(yè)快遞
日本郵政專線可實(shí)現(xiàn)快4天到貨簽收，時效快捷，接近DHL國際快遞、Fedex國際快遞等商業(yè)快遞，遠(yuǎn)高于E郵寶、小包等郵政快遞。
4、提供基礎(chǔ)信息跟蹤服務(wù)
日郵小包雖然價格便宜，但是能夠提供基礎(chǔ)的信息跟蹤服務(wù)，確保貨物的運(yùn)輸安全。
深圳日本專線——從深圳起運(yùn)直飛日本
1、時效快捷、運(yùn)力強(qiáng)
從深圳起運(yùn)，空運(yùn)直飛到日本，清關(guān)之后由日本佐川急便負(fù)責(zé)派送，整體簽收時效3-6天左右。在運(yùn)力上，起重22kg，不限重，有較強(qiáng)的運(yùn)力。
2、大貨價優(yōu)
該渠道屬于大貨專線渠道，有顯著的價格優(yōu)勢，例如郵寄22kg的物品抵達(dá)日本，運(yùn)費(fèi)僅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需22.5元/kg，大貨價優(yōu)。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，快速清關(guān)。
中國香港日本專線——從中國香港起運(yùn)直飛日本
1、大貨價優(yōu)
不同于深圳日本專線，該渠道從中國香港起運(yùn)直飛到日本，抵達(dá)日本后由日本佐川負(fù)責(zé)末端派送。
2、寄運(yùn)限制小
利用中國香港寬松的政策優(yōu)勢，支持各類帶電物品、廚房、化妝品以及其它特貨、敏感貨地道日本，寄運(yùn)限制小。
4、DDP模式清關(guān)
該渠道同樣采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，為托運(yùn)人解決貨物的清關(guān)問題。
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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