新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業十多年 我們的員工熱情,公司價格實惠,渠道安全,時效穩定,竭誠為廣大國內出口商與國外進口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 機場安排BOOKING訂倉報關報檢出運，**代理 EK阿聯酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運雙清|日本海運雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運整箱訂柜拖車出口報關: 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應商貨物集運，代打包裝，代貼標簽，貨件分發至不同收件人
日本FBA海運專線亞馬遜FBA頭程是我司針對于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項業務，亞馬遜對于賣家發往FBA倉庫的發貨是有要求的并且日本的海關清關對于一般賣家比較嚴格，所以基本上賣家都進行操作，可以交給我們中達通國際物流。全部流程簡單方便，賣家上報貨物品名材質，發貨到我們國內倉庫，我們訂艙報關起運，再到日本亞馬遜倉庫，一般10-15天左右時效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標外，還需要貼我司箱嘜（一箱2張），同一票貨有不同嘜頭的，每個嘜頭都需提供清楚，以免搞混貨物。電池、移動電源等敏感貨暫時不收，貨物一定注意不要涉及到F牌侵權類，海關依規定不允許進入日本市場直接銷毀處理。也不要低申報，低申報會導致海關查驗、扣貨、延期等。日本不能清關貨物比較多，請出貨前確認品名是否能清關，如實申報、材質等報關要素。

如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡單介紹，想必大家對日本站FBA費用的標準和計算都有了一定的了解。既然，FBA費用這么貴，那么我們應該盡可能合理的管理自己的FBA庫存，才能夠有效減少FBA費用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢？先，FBA倉庫管理對庫存的預測是很重要的，因為商品從國內發往日本的海外倉是需要一定時間的，這需要我們通過對銷量的預測和庫存的計算來判斷每次發貨的數量，和發貨的時間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產品沒有銷售出去，會造成倉儲費用的大大增加；反過來，如果庫存產品不足沒有及時補貨，會導致產品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫存，為重要！
雖然FBA能給賣家帶來很多好處，但并不是所有產品都適合做FBA！
一、太便宜的產品
零售價格低于7美元的產品，不適合做FBA。原因很簡單，FBA對每筆交易會收取幾個基本費用，導致賣家的成本增加很多，太便宜的產品也就無利可圖。如果你的產品零售價低于7美元，還是自發貨吧。
二、太大太重的產品
亞馬遜經常會調整FBA的收費，細心的賣家會發現，大和重的產品的收費是在不斷增加的。如果你的產品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強的商品
你發貨之后，是由亞馬遜來完成售后的，在這種情況下，功能性很強的商品的退貨率會很高。
四、冷門產品
FBA是有倉儲費的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業內人士表示，8月15日起，亞馬遜將會對物流倉庫進行進一步調整，賣家朋友需要注意，如果一些產品存儲時間已經超過6個月，那么亞馬遜則會加收十倍的倉儲費。
所以不能把亞馬遜當倉庫，還是要放能賣掉的東西。
五、季節性太強的產品
季節性、節日性產品不建議做FBA，這是因為做FBA基本是靠銷售量預測，如果一個產品季節性太強，會很難預測銷量。庫存少了，萬一斷貨影響可不是一丁點。庫存多了要是滯銷，總不能等來年再戰吧？當然，如果你的庫存管理很強大，完全可以不管這點。
六、明令禁止的危險物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運的商品：
* 任何無法以合法方式在所有美國管轄區內銷售和分發的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲值工具
* 具有未授權營銷材料(例如宣傳冊、價格標簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準備但尚未根據亞馬遜物流包裝和準備要求準備好的商品
* 包裝松動的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發貨前未向亞馬遜正確注冊標簽或標簽與所注冊的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協議的商品
* 非法 ** 、復印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來，并不是所有的產品都適合做FBA。對于不適合的產品，可以選擇自己發貨，海外倉發貨，一樣有可能銷售得好

日本FBA頭程清關流程
1、抵達日本機場/港口
貨物從中國起運抵達日本機場或港口，如果使用的是空運專線、空加派、快遞直發等運輸方式，那么貨物抵達的便是日本的機場，在機場進行清關。如果貨物是通過海運、海派等運輸方式抵達日本，那么便抵達港口后再港口清關。
2、向日本海關提交運入申請書
抵達日本機場/港口之后，需要向日本海關提交運入申請書。海關收到運輸申請書之后，會對貨物進行查驗、檢查、審核，也就是我們所說的清關。
3、提供清關資料
提交清關資料給日本海關，包括原產地證、商檢、貨物申報以及其他物品認證等文件，接受日本海關的查驗。查驗沒有問題后，支付關稅即可通關放行。查驗有問題，例如申報價值不符、產品屬于禁運品、產品無對應的認證文件等，那么貨物便會被扣貨。
4、進行關稅繳納
清關沒有問題之后，我們需要根據物品對應的稅率支付關稅，通常會幫助我們完成繳稅。日本關稅起征點為10000日元，起征點比較低，發FBA到日本基本都要支付關稅的。FBA頭程物流有DDP預付關稅模式，也有雙清包稅模式。預付關稅是提前支付關稅給貨代，雙清包稅是只需支付運費，貨物的清關繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔貨物的關稅繳納，因此雙清包稅渠道都會比DDP預付關稅渠道價格更高。大家可以根據自己的物流需求進行選擇。
5、獲取進口許可證
關稅繳納之后，便獲得的進口許可證書，通過該證書我們便可以通關進行末端派送。空運末端一般是快遞或卡車負責末端派送，快遞無需預約，卡車需要提前預約亞馬遜倉庫。海運末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預測，卡車派送難、成本低、需提前預約。

日本專線快遞有哪些?如何選擇?日本專線快遞，指的是日本路向的國際專線渠道，具體可細分為多個物流渠道。包括小貨有優勢的日郵小包、日本佐川小包，大貨有優勢的深圳日本專線、中國香港日本專線以及可郵寄純電池的日本電池專線共五個渠道。
那么這五個日本專線渠道該如何選擇呢?
1、輕小件包裹
對于重量2kg以下的輕小件包裹，建議大家選擇日郵小包，理由如下：
【低】日郵小包渠道，在重量2kg以下具有非常顯著的價格優勢，比日本路向的郵政小包渠道更低。
【不錯的時效】提供4-6天的物流簽收時效，時效快捷。
【通關快捷】末端郵政模式清關，清關能力強，通關快捷。
【通郵范圍廣】依托末端日本郵政的服務優勢，可通郵日本全境，無偏遠地區，通郵范圍廣泛。
2、小件包裹
重量10kg以下的小件包裹，建議大家選擇日本佐川小包，理由如下：
【小貨價優勢】在重量10kg及以下，日本佐川小包價格優勢為顯著，例如寄重量5kg的物品到日本，運費僅需173元左右，優勢顯著。
【快捷物流時效】提供整體3-5天簽收的物流時效，一單到底，時效更快。
【明顯清關優勢】DDP預付關稅模式清關，清關優勢顯著。
【物品寄運范圍廣】含電、膏體、廚房、化妝品等物品，可收寄。
3、大件包裹
重量22kg及以上的大件包裹，建議大件選擇中國香港/深圳日本專線，理由如下：
【大貨有顯著優勢】在重量21kg以上的大貨上，該渠道有顯著的價格優勢，例如郵寄25kg的物品到日本，運費僅需26.5元/kg，能以20元/kg的價格發貨。
【時效有保證】空運直達，末端佐川急便派送，整體簽收時效3-5天，航空直飛班次多，物流時效有保證。
【清關快捷】提供DDP預付關稅模式，幫助托運人解決清關難題。
4、純電池貨物
鋰電池、干電池、三元電池、充電寶、移動電源等純電池類物品，建議選擇日本電池專線，理由如下：
【較強運力】日本電池專線頭程電池航班遞送貨物，有較強的運力，可承接諸多敏感特貨物流，包括液體、膏體、化妝品、電池物品、純電池物品、大功率電池物品等等。
【末端派送由暴漲】該渠道末端由日——大和運輸負責末端派送，末端卡車派送，貨物安全運輸有**。
5、體積大的泡貨
大體積的泡貨，建議選擇日本路向國際EMS渠道，理由如下：
【不計拋】EMS快遞不計泡，按照實際重量計算物品的運費，直接幫助大家降低郵寄泡貨的物流費用。
【不錯的時效】簽收時效5-7天，時效不錯。
【郵政模式清關】采用郵政模式清關，清關快捷、通關能力強。
【一級收費低】深圳EMS、廣州EMS、浙江EMS等EMS國際快遞，的一級渠道，能夠以低至郵政公布價4-6折的價格收貨，折扣低、價格便宜。
服務地區：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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