新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業十多年 我們的員工熱情,公司價格實惠,渠道安全,時效穩定,竭誠為廣大國內出口商與國外進口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 機場安排BOOKING訂倉報關報檢出運，**代理 EK阿聯酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運雙清|日本海運雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運整箱訂柜拖車出口報關: 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應商貨物集運，代打包裝，代貼標簽，貨件分發至不同收件人
日本專線貨代，擁有日本專，能夠提供對應的專線物流渠道，包括日本佐川專線、日本郵政專線、深圳日本專線、中國香港日本專線等渠道。不同的日本專線渠道，有不同的特點和優勢，適合郵寄不同類型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川專線——超高性價比，小貨
1、小貨價優
該渠道遞送重量5kg以下的小貨，有顯著的價格優勢。例如，郵寄2kg的物品到日本，運費僅需90元。郵寄4kg的物品到日本，運費僅需150元。
2、快捷的時效
該渠道時效快捷，頭程空運直達日本，末端由佐川負責派送，整體簽收時效4-6天。
3、DDP快速清關
采用DDP模式解決清關問題，托運人可提前預付關稅，后續有的清關行負責貨物的清關，寄運無憂。
4、末端派送優勢
該渠道末端佐川急便負責派送，作為之一，佐川急便能為托運人提供良好、、便捷、準確的末端派送服務，貨物可跟蹤至妥投。
日本郵政專線——日郵合作渠道，運價低廉
1、1kg以下有顯著價格優勢
空運直飛，與日本郵政合作打造的日郵專線渠道，重、續重小，郵寄輕小件包裹有明顯的優勢。例如郵寄200克的物品到日本，運費僅需32.5元左右。郵寄400克的物品到日本，運費僅需39.5元左右，續重3.5元，續重價格低。
2、郵政模式清關，清關快
日郵專線，由于末端由日本郵政負責派送，因此采取郵政模式情況——批量清關，清關快捷，通關能力強。
3、時效快捷、接近商業快遞
日本郵政專線可實現快4天到貨簽收，時效快捷，接近DHL國際快遞、Fedex國際快遞等商業快遞，遠高于E郵寶、小包等郵政快遞。
4、提供基礎信息跟蹤服務
日郵小包雖然價格便宜，但是能夠提供基礎的信息跟蹤服務，確保貨物的運輸安全。
深圳日本專線——從深圳起運直飛日本
1、時效快捷、運力強
從深圳起運，空運直飛到日本，清關之后由日本佐川急便負責派送，整體簽收時效3-6天左右。在運力上，起重22kg，不限重，有較強的運力。
2、大貨價優
該渠道屬于大貨專線渠道，有顯著的價格優勢，例如郵寄22kg的物品抵達日本，運費僅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本，運費僅需22.5元/kg，大貨價優。
3、DDP快速清關
采用DDP預付關稅模式，快速清關。
中國香港日本專線——從中國香港起運直飛日本
1、大貨價優
不同于深圳日本專線，該渠道從中國香港起運直飛到日本，抵達日本后由日本佐川負責末端派送。
2、寄運限制小
利用中國香港寬松的政策優勢，支持各類帶電物品、廚房、化妝品以及其它特貨、敏感貨地道日本，寄運限制小。
4、DDP模式清關
該渠道同樣采用DDP預付關稅模式，為托運人解決貨物的清關問題。

日本FBA海運專線亞馬遜FBA頭程是我司針對于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項業務，亞馬遜對于賣家發往FBA倉庫的發貨是有要求的并且日本的海關清關對于一般賣家比較嚴格，所以基本上賣家都進行操作，可以交給我們中達通國際物流。全部流程簡單方便，賣家上報貨物品名材質，發貨到我們國內倉庫，我們訂艙報關起運，再到日本亞馬遜倉庫，一般10-15天左右時效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標外，還需要貼我司箱嘜（一箱2張），同一票貨有不同嘜頭的，每個嘜頭都需提供清楚，以免搞混貨物。電池、移動電源等敏感貨暫時不收，貨物一定注意不要涉及到F牌侵權類，海關依規定不允許進入日本市場直接銷毀處理。也不要低申報，低申報會導致海關查驗、扣貨、延期等。日本不能清關貨物比較多，請出貨前確認品名是否能清關，如實申報、材質等報關要素。

日本FBA頭程清關流程
1、抵達日本機場/港口
貨物從中國起運抵達日本機場或港口，如果使用的是空運專線、空加派、快遞直發等運輸方式，那么貨物抵達的便是日本的機場，在機場進行清關。如果貨物是通過海運、海派等運輸方式抵達日本，那么便抵達港口后再港口清關。
2、向日本海關提交運入申請書
抵達日本機場/港口之后，需要向日本海關提交運入申請書。海關收到運輸申請書之后，會對貨物進行查驗、檢查、審核，也就是我們所說的清關。
3、提供清關資料
提交清關資料給日本海關，包括原產地證、商檢、貨物申報以及其他物品認證等文件，接受日本海關的查驗。查驗沒有問題后，支付關稅即可通關放行。查驗有問題，例如申報價值不符、產品屬于禁運品、產品無對應的認證文件等，那么貨物便會被扣貨。
4、進行關稅繳納
清關沒有問題之后，我們需要根據物品對應的稅率支付關稅，通常會幫助我們完成繳稅。日本關稅起征點為10000日元，起征點比較低，發FBA到日本基本都要支付關稅的。FBA頭程物流有DDP預付關稅模式，也有雙清包稅模式。預付關稅是提前支付關稅給貨代，雙清包稅是只需支付運費，貨物的清關繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔貨物的關稅繳納，因此雙清包稅渠道都會比DDP預付關稅渠道價格更高。大家可以根據自己的物流需求進行選擇。
5、獲取進口許可證
關稅繳納之后，便獲得的進口許可證書，通過該證書我們便可以通關進行末端派送。空運末端一般是快遞或卡車負責末端派送，快遞無需預約，卡車需要提前預約亞馬遜倉庫。海運末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預測，卡車派送難、成本低、需提前預約。

日本FBA發貨時，產品包裝以及產品標簽
日本亞馬遜貨物重量和尺寸限制：單件重量低過15KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內。我們需要將貨物的尺寸和重量控制在這個范圍內，當送到FBA倉庫時，才會被接收。
在產品發貨時，還需要在貼兩個標簽--產品標簽和外箱標簽。產品標簽貼在產品包裝上，外箱標簽建議可以在外箱不同側面，多貼兩個也無妨，防止標簽損壞，無法識別入倉。
日本FBA發貨用什么物流
通常我們一般選用兩種發貨方式，空運和海運。
FBA空運：使用空運先運到當地，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發快遞慢一些。
FBA海運：海運+當地清關+目的國派送，時效略微長點。但是價格便宜，適合不緊急的補貨。這種更多適合的是旺季大批量補貨或者有穩定銷量的產品。
如果貨物不大量比較小，或者急于補貨，適合走國際快遞。
大家如何選擇物流方式，優瑞建議可以以時效為準，兼顧成本為原則，選擇合適的物流方式。既有了時效，也增強了買家的用戶體驗。
廣州/深圳地區可以安排上門取貨 外地客戶物流發貨到我們倉庫拍照確認尺寸與重量后再發貨 針對國外客人我們會給您一個CODE代碼，請在工廠發貨給我們時在外箱此編號，收到貨箱后我們再跟您一一核對做數據 隨時歡迎您的來電來函。
http://www.acho.com.cn