新天宇國(guó)際物流有限公司成立于2003年,立足于國(guó)際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價(jià)格實(shí)惠,渠道安全,時(shí)效穩(wěn)定,竭誠(chéng)為廣大國(guó)內(nèi)出口商與國(guó)外進(jìn)口商提供中國(guó)出口至國(guó)外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設(shè)有自己空運(yùn)物流倉(cāng)庫(kù); 可從中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)/廣州機(jī)場(chǎng)/深圳機(jī)場(chǎng)/上海機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)安排BOOKING訂倉(cāng)報(bào)關(guān)報(bào)檢出運(yùn)，**代理 EK阿聯(lián)酋航空/CA中國(guó)國(guó)際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國(guó)漢莎航空/TG泰國(guó)航空/LA智利航空/AM 墨西哥國(guó)際航空公司
2. 我司正規(guī)代理 中國(guó)香港DHL|中國(guó)香港UPS|中國(guó)香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國(guó)際快遞 | ARAMEX | 中國(guó)香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運(yùn)雙清|日本海運(yùn)雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報(bào)關(guān): 廣州 深圳 上海 中國(guó)香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
如何有效管理FBA庫(kù)存
通過(guò)上面的簡(jiǎn)單介紹，想必大家對(duì)日本站FBA費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算都有了一定的了解。既然，F(xiàn)BA費(fèi)用這么貴，那么我們應(yīng)該盡可能合理的管理自己的FBA庫(kù)存，才能夠有效減少FBA費(fèi)用的成本。
如何有效管理FBA庫(kù)存呢？先，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)庫(kù)存的預(yù)測(cè)是很重要的，因?yàn)樯唐窂膰?guó)內(nèi)發(fā)往日本的海外倉(cāng)是需要一定時(shí)間的，這需要我們通過(guò)對(duì)銷量的預(yù)測(cè)和庫(kù)存的計(jì)算來(lái)判斷每次發(fā)貨的數(shù)量，和發(fā)貨的時(shí)間。
否則如果倉(cāng)庫(kù)積壓太多的庫(kù)存產(chǎn)品沒有銷售出去，會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的大大增加；反過(guò)來(lái)，如果庫(kù)存產(chǎn)品不足沒有及時(shí)補(bǔ)貨，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫(kù)存，為重要！
雖然FBA能給賣家?guī)?lái)很多好處，但并不是所有產(chǎn)品都適合做FBA！
一、太便宜的產(chǎn)品
零售價(jià)格低于7美元的產(chǎn)品，不適合做FBA。原因很簡(jiǎn)單，F(xiàn)BA對(duì)每筆交易會(huì)收取幾個(gè)基本費(fèi)用，導(dǎo)致賣家的成本增加很多，太便宜的產(chǎn)品也就無(wú)利可圖。如果你的產(chǎn)品零售價(jià)低于7美元，還是自發(fā)貨吧。
二、太大太重的產(chǎn)品
亞馬遜經(jīng)常會(huì)調(diào)整FBA的收費(fèi)，細(xì)心的賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)，大和重的產(chǎn)品的收費(fèi)是在不斷增加的。如果你的產(chǎn)品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強(qiáng)的商品
你發(fā)貨之后，是由亞馬遜來(lái)完成售后的，在這種情況下，功能性很強(qiáng)的商品的退貨率會(huì)很高。
四、冷門產(chǎn)品
FBA是有倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業(yè)內(nèi)人士表示，8月15日起，亞馬遜將會(huì)對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，賣家朋友需要注意，如果一些產(chǎn)品存儲(chǔ)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)6個(gè)月，那么亞馬遜則會(huì)加收十倍的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
所以不能把亞馬遜當(dāng)倉(cāng)庫(kù)，還是要放能賣掉的東西。
五、季節(jié)性太強(qiáng)的產(chǎn)品
季節(jié)性、節(jié)日性產(chǎn)品不建議做FBA，這是因?yàn)樽鯢BA基本是靠銷售量預(yù)測(cè)，如果一個(gè)產(chǎn)品季節(jié)性太強(qiáng)，會(huì)很難預(yù)測(cè)銷量。庫(kù)存少了，萬(wàn)一斷貨影響可不是一丁點(diǎn)。庫(kù)存多了要是滯銷，總不能等來(lái)年再戰(zhàn)吧？當(dāng)然，如果你的庫(kù)存管理很強(qiáng)大，完全可以不管這點(diǎn)。
六、明令禁止的危險(xiǎn)物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運(yùn)的商品：
* 任何無(wú)法以合法方式在所有美國(guó)管轄區(qū)內(nèi)銷售和分發(fā)的商品
* 酒精飲料(包括無(wú)醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲(chǔ)值工具
* 具有未授權(quán)營(yíng)銷材料(例如宣傳冊(cè)、價(jià)格標(biāo)簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過(guò) 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過(guò) 150 磅的商品
* 需要準(zhǔn)備但尚未根據(jù)亞馬遜物流包裝和準(zhǔn)備要求準(zhǔn)備好的商品
* 包裝松動(dòng)的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊(cè)標(biāo)簽或標(biāo)簽與所注冊(cè)的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品
* 非法 ** 、復(fù)印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來(lái)，并不是所有的產(chǎn)品都適合做FBA。對(duì)于不適合的產(chǎn)品，可以選擇自己發(fā)貨，海外倉(cāng)發(fā)貨，一樣有可能銷售得好

FBA頭程到日本清關(guān)注意事項(xiàng)
1、申報(bào)真實(shí)
眾所周知，日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模貏e是在物流淡季。由于貨量比較少，海關(guān)工作人員有更多的精力嚴(yán)格檢查貨物。因此，建議發(fā)貨日本的賣家，在貨物申報(bào)上，包括不限于品名、數(shù)量、貨值等信息，一定要真實(shí)、準(zhǔn)確，否則貨物被扣反而得不償失。
2、避免侵權(quán)
日本對(duì)貨物的侵權(quán)的檢查也是非常嚴(yán)格的，一旦認(rèn)定貨物侵權(quán)會(huì)直接銷毀，不會(huì)給進(jìn)口商任何的解釋機(jī)會(huì)。另外，進(jìn)口商的信任也會(huì)因此而受損，后續(xù)進(jìn)口會(huì)重點(diǎn)照顧。
3、獲得對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件
另外，食品、設(shè)備、兒童玩具、兒童用品等用品進(jìn)入日本也非常嚴(yán)格，需要對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件才能正常通關(guān)。

日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國(guó)起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口，如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過(guò)海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說(shuō)的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒有問(wèn)題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問(wèn)題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無(wú)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒有問(wèn)題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書，通過(guò)該證書我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送。空運(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送，快遞無(wú)需預(yù)約，卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無(wú)需預(yù)測(cè)，卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。

從中國(guó)寄快遞到日本有哪些快遞？
中國(guó)寄快遞到日本的快遞主要有：DHL、EMS、Ups、Fedex、等。
像大名鼎鼎的DHL類似于國(guó)內(nèi)的順豐，速度快，服務(wù)很好，幾乎在各國(guó)都有點(diǎn)，而且還有自己的飛機(jī)。
DHL速度快，時(shí)效比較穩(wěn)定，可日本全境派送到門。
只不過(guò)收費(fèi)可能會(huì)比較貴，算體積重，所謂的體積重就是貨物比較輕，但是很大的東西就按照體積來(lái)計(jì)費(fèi)用，比如玩具娃娃和抱枕之類的。
還有就是偏遠(yuǎn)地區(qū)需要加錢，DHL對(duì)物品也是有限制的，比如食品、藥品、液體、粉末、國(guó)際的產(chǎn)品（如、耐克等產(chǎn)品）
EMS國(guó)際也是很出名的，除了禁運(yùn)的，幾乎什么都是可以寄的，如、牛肉等食品都是可以寄出的，EMS只計(jì)重量，目前只要單邊不超過(guò)60CM是不算體積的，EMS的速度比較一般，不是很穩(wěn)定。
UPS速度快，時(shí)效比較穩(wěn)定，可以派送到門，可以寄比較重的東西，但是限制也是比較多的，跟DHL一樣。
Fedex聯(lián)邦快遞，速度快，時(shí)效穩(wěn)定，服務(wù)好，可以派送到門，可以寄比較重的東西，限制較多，和DHL一樣。
TNT國(guó)際快遞四巨頭之一，再加上其他快遞服務(wù)都有自己的優(yōu)勢(shì)線路，快遞主要是在西歐部分國(guó)家，時(shí)效方面也是可以的，限制較多，和DHL一樣。
以上限制太多，價(jià)格也高，所以我們需要找到一家國(guó)際速遞商，幫我們選擇的渠道和惠的價(jià)格，比如京港達(dá)快運(yùn)，專做中國(guó)到日。
從中國(guó)寄快遞到日本的流程
1. 聯(lián)系京港達(dá)快運(yùn)，選擇承運(yùn)渠道
2.下單或者直接寄到京港達(dá)快運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，京港達(dá)快運(yùn)倉(cāng)庫(kù)在深圳。
3. 京港達(dá)代收貨物，查驗(yàn)貨物，拆箱、合箱、打包，確認(rèn)無(wú)誤后支付運(yùn)費(fèi)，出貨。
4. 運(yùn)單號(hào)可以查詢物流運(yùn)輸信息，等待簽收包裹。
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽(yáng)江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽(yáng)、云浮。莞城、南城、東城、萬(wàn)江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長(zhǎng)安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
http://www.acho.com.cn