服務類型國際空運專線
運輸方式海運 空運
運輸規模整柜、拼箱、小包
優勢固定倉位 時效**
貨物類型普通貨物 敏感貨物
服務上門收件 免費驗收
物流信息隨時可查、24小時跟蹤
服務地區全國
新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業十多年 我們的員工熱情,公司價格實惠,渠道安全,時效穩定,竭誠為廣大國內出口商與國外進口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 機場安排BOOKING訂倉報關報檢出運,**代理 EK阿聯酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運雙清|日本海運雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運整箱訂柜拖車出口報關: 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應商貨物集運,代打包裝,代貼標簽,貨件分發至不同收件人
越來越多人選擇了在亞馬遜開店,而他們選擇更多的物流是以FBA方式發貨,下面就來說說日本海運FBA物流運輸方式有什么。
日本FBA海運物流的優點就是承載量大、費用低,賣家可以節省不少物流成本。一般是有整箱運輸和散貨拼柜兩種方式。
1、整箱運輸
海運的整柜運輸,通常是一票一柜或一票多柜,主要是一個貨主的貨物入箱運輸,安全箱也比較高。在國內港口進行裝柜之后,安排貨船直達日本的港口,時效相對比較快。
2、散貨拼柜
通常是三個貨主的產品裝入一個箱中,即三票一柜,在貨物入箱發確認產品是否正確。散貨拼柜的收費是比較清晰的。
接著說說日本海運的運輸時間,一般是需要大約20-30天左右;、船運商、天氣等都會影響運輸時間。所以賣家要根據產品的運輸時間,提前做好產品的運輸安排,避免影響店鋪的運營了。

日本專線快遞有哪些?如何選擇?日本專線快遞,指的是日本路向的國際專線渠道,具體可細分為多個物流渠道。包括小貨有優勢的日郵小包、日本佐川小包,大貨有優勢的深圳日本專線、中國香港日本專線以及可郵寄純電池的日本電池專線共五個渠道。
那么這五個日本專線渠道該如何選擇呢?
1、輕小件包裹
對于重量2kg以下的輕小件包裹,建議大家選擇日郵小包,理由如下:
【低】日郵小包渠道,在重量2kg以下具有非常顯著的價格優勢,比日本路向的郵政小包渠道更低。
【不錯的時效】提供4-6天的物流簽收時效,時效快捷。
【通關快捷】末端郵政模式清關,清關能力強,通關快捷。
【通郵范圍廣】依托末端日本郵政的服務優勢,可通郵日本全境,無偏遠地區,通郵范圍廣泛。
2、小件包裹
重量10kg以下的小件包裹,建議大家選擇日本佐川小包,理由如下:
【小貨價優勢】在重量10kg及以下,日本佐川小包價格優勢為顯著,例如寄重量5kg的物品到日本,運費僅需173元左右,優勢顯著。
【快捷物流時效】提供整體3-5天簽收的物流時效,一單到底,時效更快。
【明顯清關優勢】DDP預付關稅模式清關,清關優勢顯著。
【物品寄運范圍廣】含電、膏體、廚房、化妝品等物品,可收寄。
3、大件包裹
重量22kg及以上的大件包裹,建議大件選擇中國香港/深圳日本專線,理由如下:
【大貨有顯著優勢】在重量21kg以上的大貨上,該渠道有顯著的價格優勢,例如郵寄25kg的物品到日本,運費僅需26.5元/kg,能以20元/kg的價格發貨。
【時效有保證】空運直達,末端佐川急便派送,整體簽收時效3-5天,航空直飛班次多,物流時效有保證。
【清關快捷】提供DDP預付關稅模式,幫助托運人解決清關難題。
4、純電池貨物
鋰電池、干電池、三元電池、充電寶、移動電源等純電池類物品,建議選擇日本電池專線,理由如下:
【較強運力】日本電池專線頭程電池航班遞送貨物,有較強的運力,可承接諸多敏感特貨物流,包括液體、膏體、化妝品、電池物品、純電池物品、大功率電池物品等等。
【末端派送由暴漲】該渠道末端由日——大和運輸負責末端派送,末端卡車派送,貨物安全運輸有**。
5、體積大的泡貨
大體積的泡貨,建議選擇日本路向國際EMS渠道,理由如下:
【不計拋】EMS快遞不計泡,按照實際重量計算物品的運費,直接幫助大家降低郵寄泡貨的物流費用。
【不錯的時效】簽收時效5-7天,時效不錯。
【郵政模式清關】采用郵政模式清關,清關快捷、通關能力強。
【一級收費低】深圳EMS、廣州EMS、浙江EMS等EMS國際快遞,的一級渠道,能夠以低至郵政公布價4-6折的價格收貨,折扣低、價格便宜。

日本站亞馬遜FBA的收費標準
1. 費用的計算方法
亞馬遜FBA費用=倉儲費+配送費
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2. FBA費用細節
1)倉儲費
倉儲費的計算是按照保管于亞馬遜倉庫的所有商品的尺寸計算出其體積,并按照存放商品的實際占用空間,每月收取實際占用空間的庫存保管費用。
例如:一個玩具長為35.5cm ,寬為22.5cm,高為11.4cm ,那么倉儲費的計算公式=7.800日元*(35.5*22.5*1.4)/(10*10*10) =71日元。
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2)配送費
亞馬遜FBA配送費包含商品的件貨、包裝、配送、客服以及退換貨等費用。配送費根據商品的金額、尺寸與重量,分為“大件商品”、“高等價商品”、“標準件”、“小件”4種。
商品的類別:
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價格簡易流程圖:
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3. FBA配送費
1)FBA標準服務費用表
新費用體系(適用于2018年4月24日以后發貨的商品)
2)FBA多渠道配送訂單服務費用表
4. FBA其他費用
使用以下的服務,將另收取費用。關于各服務的詳細費用,請參考亞馬遜后臺的幫助頁面。以下費用和手續費全部含稅。
1)FBA商品標簽粘貼服務手續費
商品標簽粘貼服務是指,由亞馬遜代替賣家粘貼商品標簽的可選服務。利用此項服務時將收取一些費用,其中小件商品標準件的每件商品費用為20日元;大件商品的每件商品費用為50日元。
2)退貨與放棄所有權的費用
寄回商品與放棄所有權時,將收取以下的費用。
退貨:小件商品與標準件,51日元 /件;大件商品,103日元/件
放棄所有權:小件商品與標準件,10日元/件;大件商品,21日元/件
3)長期倉儲費
關于在亞馬遜運營中心(以下稱FC)保管365天以上的庫存品,按每10cm×10cm×10cm收取 174.857 日元的長期倉儲費用,每半年計算一次,并收取半年的費用。
4)FBA多渠道配送服務現款交貨的手續費
FBA多渠道配送服務的訂單被并委托為現款交貨時,所需要繳納的手續費,每個訂單的費用為324日元。
5)買家退貨手續費
購買時尚類別商品(服裝、時尚小物件、鞋子、包包類)的買家,利用“30日內退貨免運費”服務退貨時,所需要繳納的手續費
6)計劃外的標簽和塑封
比如貼貼標出現缺陷和錯誤,有的商品需要塑料袋包裝的,有的需要氣泡膜包裝的,針對這些計劃外的服務,需要收取一定的費用

日本專線貨代,擁有日本專,能夠提供對應的專線物流渠道,包括日本佐川專線、日本郵政專線、深圳日本專線、中國香港日本專線等渠道。不同的日本專線渠道,有不同的特點和優勢,適合郵寄不同類型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川專線——超高性價比,小貨
1、小貨價優
該渠道遞送重量5kg以下的小貨,有顯著的價格優勢。例如,郵寄2kg的物品到日本,運費僅需90元。郵寄4kg的物品到日本,運費僅需150元。
2、快捷的時效
該渠道時效快捷,頭程空運直達日本,末端由佐川負責派送,整體簽收時效4-6天。
3、DDP快速清關
采用DDP模式解決清關問題,托運人可提前預付關稅,后續有的清關行負責貨物的清關,寄運無憂。
4、末端派送優勢
該渠道末端佐川急便負責派送,作為之一,佐川急便能為托運人提供良好、、便捷、準確的末端派送服務,貨物可跟蹤至妥投。
日本郵政專線——日郵合作渠道,運價低廉
1、1kg以下有顯著價格優勢
空運直飛,與日本郵政合作打造的日郵專線渠道,重、續重小,郵寄輕小件包裹有明顯的優勢。例如郵寄200克的物品到日本,運費僅需32.5元左右。郵寄400克的物品到日本,運費僅需39.5元左右,續重3.5元,續重價格低。
2、郵政模式清關,清關快
日郵專線,由于末端由日本郵政負責派送,因此采取郵政模式情況——批量清關,清關快捷,通關能力強。
3、時效快捷、接近商業快遞
日本郵政專線可實現快4天到貨簽收,時效快捷,接近DHL國際快遞、Fedex國際快遞等商業快遞,遠高于E郵寶、小包等郵政快遞。
4、提供基礎信息跟蹤服務
日郵小包雖然價格便宜,但是能夠提供基礎的信息跟蹤服務,確保貨物的運輸安全。
深圳日本專線——從深圳起運直飛日本
1、時效快捷、運力強
從深圳起運,空運直飛到日本,清關之后由日本佐川急便負責派送,整體簽收時效3-6天左右。在運力上,起重22kg,不限重,有較強的運力。
2、大貨價優
該渠道屬于大貨專線渠道,有顯著的價格優勢,例如郵寄22kg的物品抵達日本,運費僅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本,運費僅需22.5元/kg,大貨價優。
3、DDP快速清關
采用DDP預付關稅模式,快速清關。
中國香港日本專線——從中國香港起運直飛日本
1、大貨價優
不同于深圳日本專線,該渠道從中國香港起運直飛到日本,抵達日本后由日本佐川負責末端派送。
2、寄運限制小
利用中國香港寬松的政策優勢,支持各類帶電物品、廚房、化妝品以及其它特貨、敏感貨地道日本,寄運限制小。
4、DDP模式清關
該渠道同樣采用DDP預付關稅模式,為托運人解決貨物的清關問題。
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