現(xiàn)物流產業(yè)的構成，物流專線現(xiàn)物流產業(yè)的形成與構成
隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發(fā)，國家設立專門的物流管部門。同時，根據(jù)市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，按物流產業(yè)從事的不同物流活動，區(qū)分為若干行業(yè)，形成行業(yè)管，為建立大流通提供了條件。

新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年
我們的員工熱情,公司價格實惠,渠道安全,時效穩(wěn)定,竭誠為廣大國內出口商與國外進口商提供中國出口至世界各地的貨物保駕護航


我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 四大機場安排BOOKING訂倉報關報檢出運
并且是中國香港DHL/中國香港UPS/中國香港FEDEX/EMS郵政/廣州DHL/廣州UPS/廣州FEDEX/廣州EMS郵政的一級代理商
與流通王日本專線/OCS日本專線有著緊密的合作關系，


我們提供倉儲/代打包代/多家不同供應商貨物集運/拍照確定貨版/大貨拆包分發(fā)給國外不同收件人/服務，縱使您身在海外的您對貨物情況一目也然

日本專線介紹
我司的日本專線是和日本（全日空）公司合作，為客戶提供到日本快捷的國際專線服務。上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門直飛東京或者大阪。在東京、大阪口岸清關派送具有很大優(yōu)勢。服務時效可今發(fā)明至，比國際快遞DHL 價格實惠，時效準確，清關能力強，且全境無偏遠
1.日本專線出口說明
1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價60元
1.2.時效：航班正常，清關順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。晚三天時間派送客戶手上。
1.3.清關時間：清關時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復客戶，順利解決問題。
1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠區(qū)收取偏遠派送費。
2.日本專線操作流程
您的商品需要送到瀚霖物流倉庫→我司操作人員核實數(shù)據(jù)信息→入庫處理→配單錄系統(tǒng)→出庫發(fā)貨→預定航班（上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門）→日本松山機場→機場進口清關（報關行處理）→分撥站點（東京、大阪）→派送到門
2.1.日本專線優(yōu)點：
成本低、過程可控、不需要報關直接出口、操作靈活、安全性好、清關順利、時效準、派送速度快、到付和代收貨款等服務
2.2.日本專線缺點：
貿易出口旺季，會出現(xiàn)航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準時派送。價格也會上漲，須加價優(yōu)先配航班。

物流產業(yè)是以物流活動為基本共同點的行業(yè)群體，其主要特點是帶有生產性的非生產領域的服務性。當然，如果將生產過程的物流活動看成是生產過程的組成部分，而將流通領域物流看成是生產過程的繼續(xù)，則物流應當屬一種生產性活動。但是，現(xiàn)物流思想正是將物流和生產的勞動性質予以區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產密切相關，但卻可以立于生產之外的和生產勞動有區(qū)別的特殊勞動，從而形成和建立了物流科學。根據(jù)研究表明，物流產業(yè)具有生產性的非生產領域的服務性的性質，物流業(yè)屬于第三產業(yè)就顯而易見了。

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